Документ "ГОСТ Р 51602-2000 Копры для свайных работ. Общие технические условия"

ГОСТ Р 51602-2000

Группа Г45

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

КОПРЫ ДЛЯ СВАЙНЫХ РАБОТ

Общие технические условия

Pile driving rigs. General specifications

ОКС 91.220

ОКП 48 3221

Дата введения 2001-01-01

Предисловие

1  РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 268 "Машины бурильно-крановые и оборудование бурильное, сваебойное и копровое"

2  ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 4 мая 2000 г. N 131-ст

3  ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     1 Область применения

Настоящий  стандарт распространяется на копры, предназначенные для навески на них свайных погружателей при проведении работ в промышленном и гражданском строительстве.

Требования  4.3, 4.4, 5.1.3, 5.1.4, 5.2.1, 5.3 и раздела 6 являются обязательными, остальные требования - рекомендуемыми.

     2 Нормативные ссылки

В  настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ  2.601-95 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

ГОСТ  2.602-95 Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы

ГОСТ  8.326-89 Государственная система обеспечения единства измерений. Метрологическая аттестация средств измерений

ГОСТ  8.513-84 Государственная система обеспечения единства измерений. Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения

ГОСТ  9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования

ГОСТ  9.032-74 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения

ГОСТ  9.104-79 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы условий эксплуатации

ГОСТ  9.302-88 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы контроля

ГОСТ  2991-85 Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг. Общие технические условия

ГОСТ  12969-67 Таблички для машин и приборов. Технические требования

ГОСТ  14192-96 Маркировка грузов

ГОСТ  15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ  27251-87 (ИСО 5004-81) Машины землеройные. Метод испытаний по определению времени перемещения рабочих органов

ГОСТ  27253-87 (ИСО 6012-82) Машины землеройные. Приборы для обслуживания

ГОСТ  27256-87 (ИСО 7128-83) Машины землеройные. Методы определения размеров машин с рабочим оборудованием

ГОСТ  27518-87 Диагностирование изделий. Общие требования

ГОСТ  27718-88 (ИСО 4510-2-86) Машины землеройные. Инструмент для технического обслуживания. Часть 2. Ремонтный инструмент. Механические съемники

ГОСТ  27922-88 (ИСО 6016-82) Машины землеройные. Методы измерения масс машин в целом, рабочего оборудования и составных частей

ГОСТ  28983-91 (ИСО 4510-1-87) Машины землеройные. Инструмент для технического обслуживания. Часть 1. Инструмент для ухода и регулировки

ГОСТ  29292-92 (ИСО 9533-89) Машины землеройные. Бортовые звуковые сигнализаторы переднего и заднего хода. Методы акустических испытаний

ГОСТ  30067-93 Экскаваторы одноковшовые универсальные полноповоротные. Общие технические условия

ГОСТ  Р 50906-96 Оборудование сваебойное. Общие требования безопасности

ГОСТ  Р 51318.12-99 Совместимость технических средств электромагнитная. Радиопомехи индустриальные от самоходных средств, моторных лодок и устройств с двигателями внутреннего сгорания. Нормы и методы испытаний

     3 Определения

3.1  В настоящем стандарте применяют термины по ГОСТ Р 50906.

     4 Типы и основные параметры

4.1  Копры подразделяют на типы:

4.1.1  по конструкции ходовой части:

-  К - колесные,

-  Г - гусеничные,

-  Р - рельсовые.

4.1.2  по наличию поворотной платформы:

1  - с поворотной платформой,

0  - без поворотной платформы.

4.1.3  по наличию изменения вылета мачты:

1  - с изменением вылета,

0  - без изменения вылета.

4.1.4  по наличию наклона мачты:

1  - с изменением наклона,

0  - без изменения наклона.

4.2  Высоту мачты копра выбирают исходя из длины погружаемых свай и высоты навешиваемого на копер свайного погружателя с наголовником. При этом длину свай рекомендуется выбирать из следующего ряда чисел: 4; 6; 8; 10; 12; 14; 16; 20; 24 м.

Допустимые  отклонения ± 5.

4.3  В нормативных документах на копры конкретных моделей устанавливают следующие показатели:

-  наибольшую грузоподъемность, в т.ч.:

на  канате подъема погружателя,

на  канате подъема сваи;

-  максимальное сечение забиваемых свай;

-  максимальную длину забиваемых свай;

-  максимальную массу забиваемых свай;

-  ширину направляющих мачты;

-  угол поворота платформы (при наличии);

-  диапазон вылета мачты (при наличии);

-  диапазон углов наклона мачты (при наличии);

-  максимальную частоту вращения поворотной платформы;

-  кратность полиспаста подъема молота;

-  кратность полиспаста подъема сваи;

-  максимальную скорость подъема молота и сваи;

-  максимально допустимую скорость ветра при работе копра;

-  максимально допустимый уклон стройплощадки;

-  максимальную массу молота с наголовником;

-  массу копра без молота;

-  габаритные размеры в рабочем положении;

-  габаритные размеры в транспортном положении;

-  колею (ширину гусеничного хода);

-  максимальное удельное давление на грунт (кроме рельсовых копров);

-  уровень звука на рабочих местах обслуживающего персонала;

-  концентрацию вредных веществ (пыли, оксидов азота, оксида углерода и углеводородов) в рабочей зоне;

-  параметры вибрации на рабочих местах и органах управления;

-  80%-ный ресурс до первого капитального ремонта или до списания (полный ресурс) и критерии предельного состояния.

4.4  Копры конкретных моделей, разработанные после введения в действие настоящего стандарта, должны иметь следующую структуру обозначения (индексацию):

           Пример условного обозначения копра на гусеничном ходу для забивки свай длиной до 14 м, с поворотной платформой, без изменения вылета и наклона мачты, второй модели:

     5 Технические требования

5.1  Характеристики

5.1.1  Копры следует изготавливать в соответствии с требованиями настоящего стандарта, технических условий и рабочих чертежей на копры конкретных моделей, утвержденных в установленном порядке.

5.1.2  Климатическое исполнение и категория размещения копров - по ГОСТ 15150 по согласованию с заказчиком.

5.1.3  Конструкция копров должна обеспечивать:

-  навеску молотов и свай, соответствующих технической характеристике копра;

-  фиксацию погружателя в нижнем положении и передвижение с ним по стройплощадке;

-  свободный доступ к местам смазки, регулировки и контроля состояния секций мачты и их соединений;

-  возможность использования средств технического диагностирования для оценки технического состояния копра в целом и его составных частей в соответствии с требованиями ГОСТ 27518.

5.1.4  В кабине копра на видном месте должна быть прикреплена табличка с указанием предельной массы молота и сваи, а также запрещения эксплуатации копра без контргруза (при его наличии).

5.1.5  Копры рекомендуется оборудовать устройством для учета наработки в моточасах.

5.1.6  Окраску копров следует осуществлять в соответствии со схемой окраски для копра конкретной модели по классу VI ГОСТ 9.032 и группе условий эксплуатации VI по ГОСТ 9.104.

5.2  Комплектность

5.2.1  Комплект поставки копра должен включать:

-  копер;

-  приспособления для монтажа и демонтажа копра, специальный инструмент (при необходимости) и запасные части согласно ведомости ЗИП;

-  эксплуатационную документацию на копер по ГОСТ 2.601: руководство по эксплуатации, ведомость ЗИП и формуляр;

-  сертификат соответствия (для машин, прошедших обязательную сертификацию);

-  эксплуатационную документацию на базовую машину (при использовании таковой).

5.2.2  Комплект поставки копра по согласованию с заказчиком может быть дополнен:

-  ремонтной документацией по ГОСТ 2.602;

-  перечнем быстроизнашивающихся деталей.

5.3  Маркировка

5.3.1  На каждом копре согласно чертежу должна быть прикреплена маркировочная табличка по ГОСТ 12969, содержащая следующие данные:

-  наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;

-  индекс копра;

-  заводской номер копра;

-  год выпуска;

-  обозначение нормативного документа, по которому изготавливают копер;

-  надпись с указанием страны-изготовителя, например "Сделано в России".

5.3.2  На каждое грузовое место должна быть нанесена транспортная маркировка по ГОСТ 14192.

5.4  Упаковка и консервация

5.4.1  Требования к упаковке и консервации копров, запасных частей и инструмента должны быть установлены в нормативном документе на копры конкретных моделей в соответствии с требованиями ГОСТ 9.014.

     6 Требования эргономики, безопасности и охраны окружающей среды

6.1  Конструкция копра должна соответствовать требованиям ГОСТ Р 50906.

6.2  Конструкция копра должна обеспечивать его устойчивость и работоспособность на площадках с уплотненным грунтом при уклоне 3°.

Критерием  устойчивости является визуально определяемое отсутствие отрыва от грунта или рельса наиболее удаленного катка гусеницы (колеса) копра от текущего ребра опрокидывания копра.

6.3  Копры должны быть оборудованы:

-  звуковой сигнализацией передвижения, слышимость которой должна соответствовать требованиям ГОСТ 29292;

-  осветительными приборами, обеспечивающими в темное время суток освещенность в направлении передвижения на расстоянии не менее 5 м от копра - не менее 10 лк;

-  прибором, включающим звуковой сигнал оповещения о приближении мачты копра к находящимся под напряжением проводам электрической сети или линий электропередачи (для копров на колесном ходу);

-  ограничителем скорости вращения платформы;

-  устройством, регулирующим плавность разгона и торможения барабанов лебедок и поворотной платформы;

-  устройством для снижения уровня радиопомех, установленного ГОСТ Р 51318.12 (при необходимости).

6.4  Элементы металлоконструкции копра (стрела, секции мачты и др.) должны иметь проушины для монтажа и демонтажа.

6.5  Все разъемные соединения должны иметь специальные устройства для стопорения, исключающие их самопроизвольное разъединение.

6.6  Применяемые канаты должны соответствовать действующему на них нормативному документу. Применение канатов, не предусмотренных нормативным документом, а также изношенных не допускается.

6.7  Конструкция заправочных емкостей для топлива и гидравлических жидкостей должна исключать загрязнение окружающей среды при заправке.

     7 Правила приемки

7.1  Для проверки качества изготовления копров серийного производства проводят приемосдаточные, сертификационные обязательные, а также сертификационные добровольные или периодические испытания.

Объем  приемо-сдаточных испытаний устанавливают на копры конкретных моделей. Сертификационные испытания проводят в порядке, установленном Госстандартом РФ.

7.2  Приемо-сдаточным испытаниям подвергают каждый копер.

7.3  При приемо-сдаточных испытаниях проводят:

-  визуальный контроль;

-  опробование копра на холостом ходу.

7.4  Сертификационным испытаниям подвергают копры, прошедшие приемо-сдаточные испытания и полностью укомплектованные.

7.5  При добровольных сертификационных или периодических испытаниях проверяют показатели и характеристики копра, перечисленные в 4.3 (кроме показателей надежности), а также все требования раздела 6. При этом проводят:

-  визуальный контроль;

-  опробование копра на холостом ходу;

-  ходовые испытания;

-  статические и динамические испытания.

     8 Методы испытаний

8.1  Требования к средствам испытаний

8.1.1  Перечень средств измерений, испытательного оборудования и материалов, необходимых для проведения испытаний, приводят в методике испытаний.

8.1.2  Стандартизованные средства измерений должны быть поверены в соответствии с требованиями ГОСТ 8.513; нестандартизованные - аттестованы по ГОСТ 8.326.

8.1.3  Погрешности средств измерений не должны быть более:

±  0,3% - линейных размеров до 10000 мм;

±  0,5% - линейных размеров св. 10000 мм;

±  0,02 рад (1°) - угловых величин;

±  2,5% - массы;

±  1% - времени;

±  1 °С - температуры;

±  2% - площади поверхности;

±  2% - усилия до 1000 Н;

±  2,5% - усилий св. 1000 Н;

±  5% - скорости движения.

8.2  Подготовка к испытаниям

8.2.1  С копром, предъявляемым к испытаниям, представляют комплект документации:

-  программу и методику испытаний;

-  эксплуатационную документацию по ГОСТ 2.601;

-  нормативный документ на серийно выпускаемый копер;

-  акт приемо-сдаточных испытаний и протокол предшествующих сертификационных испытаний (для сертификационных испытаний);

-  комплект рабочих чертежей серийного производства.

8.3  Проведение испытаний

8.3.1  Визуальный контроль копра и его основных частей проводят без снятия и разборки агрегатов. При этом проверяют:

-  комплектность копра, в том числе сопроводительной документации;

-  отсутствие видимых повреждений агрегатов и деталей, некачественного выполнения покрытий, сварных швов и крепежных соединений;

-  наличие необходимых пломб, маркировки, надписей и табличек;

-  состояние уплотнений, отсутствие утечек масла и других эксплуатационных жидкостей;

-  заправку топливом, эксплуатационными жидкостями и смазочными материалами в необходимых количествах;

-  качество сборки узлов и агрегатов, удобство и безопасность монтажа и демонтажа для обслуживающего персонала;

8.3.2  Опробование копра на холостом ходу при работающем двигателе проводят путем последовательного включения всех механизмов. При этом проверяют:

-  исправность механизмов;

-  правильность и надежность включения и выключения механизмов;

-  правильность регулирования (без заеданий) сборочных единиц и механизмов;

-  возможность совмещения операций: одновременной работы лебедок подъема молота и сваи и горизонтального перемещения копра с одновременным поворотом платформы;

-  правильность регулирования тормозов лебедок.

8.3.3  Ходовые испытания проводят на 10-метровом маршруте при вертикальном положении мачты, опущенном молоте, положении стрелы вдоль продольной оси копра и уклоне стройплощадки не менее 3° для проверки: работоспособности ходовой части; устойчивости копра при передвижении; исправности приборов безопасности.

8.3.4  Грузоподъемность, устойчивость и работоспособность копра проверяют при статических и динамических испытаниях.

8.3.4.1  Статические испытания проводят на стройплощадке с уклоном не менее 3° под нагрузкой, превышающей максимальную грузоподъемность копра на 25%, при положении стрелы, повернутой на 90° относительно продольной оси копра.

Для  проверки прочности механизмов подъема сваи и подъема молота груз, превышающий номинальную грузоподъемность лебедки на 25%, поднимают на соответствующей грузовой обойме на высоту 100-200 мм над опорной поверхностью и выдерживают в течение 10 мин. За указанный промежуток времени груз не должен опуститься на опорную поверхность.

8.3.4.2  Динамические испытания осуществляют трехкратным раздельным и совместным подъемами и опусканиями двух грузов общей массой, на 10% превышающей номинальную грузоподъемность копра, при повороте платформы на 360°, при положении стрелы вдоль продольной оси копра и под 90° к ней, на стройплощадке под уклоном не менее 3°. Масса груза, поднимаемого на грузовой обойме молота, - 3/5, на грузовой обойме сваи - 2/5 общей массы двух грузов. Расположение груза на грузовой обойме молота должно быть выше груза на грузовой обойме сваи, и его подъем следует проводить в направляющих мачты копра.

При  динамических испытаниях проводят также трехкратный подъем на высоту 1 м свайной лебедкой груза массой, на 10% превышающей номинальную грузоподъемность грузовой обоймы сваи.

8.3.4.3  Копер считается выдержавшим статические и динамические испытания при отсутствии видимых разрушений металлоконструкций, сварных швов и остаточных деформаций его элементов при штатной работе всех механизмов и устойчивости копра.

При  обнаружении во время испытаний каких-либо дефектов последние должны быть устранены, после чего испытания, вызвавшие появление этого дефекта, должны быть повторены.

8.5*  Геометрические показатели проверяют в соответствии с ГОСТ 27256.

__________________

*  Нумерация пунктов в соответствии с оригиналом. Примечание "КОДЕКС".

8.6  Проверку массы копра и его составных частей проводят в соответствии с ГОСТ 27922.

8.7  Скорости подъема и опускания, а также частоту вращения проверяют по ГОСТ 27251.

8.8  Ресурс проверяют при работе в условиях эксплуатации.

8.9  Удельное давление на грунт гусеничных копров проверяют в соответствии с ГОСТ 30067 (приложение Д).

8.10  Конструктивные параметры и наличие необходимых комплектующих изделий проверяют по конструкторской документации, нормативному документу на копры конкретных моделей, а также визуально.

8.11  Контроль лакокрасочных покрытий проводят по эталонным образцам, а также визуально оценивают отсутствие дефектов, не допустимых по ГОСТ 9.032. Внешний вид металлических и неметаллических неорганических покрытий проверяют по ГОСТ 9.302.

8.12  Проверка требований эргономики, безопасности и охраны окружающей среды - в соответствии с ГОСТ Р 50906.

8.13  Проверку слышимости звуковой сигнализации при передвижении копра проводят в соответствии с ГОСТ 29292.

8.14  Проверку освещенности рабочей зоны собственными источниками света проводят по отраслевой документации.

     9 Транспортирование и хранение

9.1  Группа условий хранения и транспортирования копра 7 (Ж1) по ГОСТ 15150.

9.2  Транспортирование осуществляют любым видом транспорта в соответствии с действующими правилами.

9.3  Мачту, разобранную на секции, головку мачты, распорку и лестницу транспортируют без упаковки.

9.4  Съемные детали и сборочные единицы транспортируют упакованными в деревянные ящики, соответствующие ГОСТ 2991.

9.5  Базовую машину транспортируют в соответствии с нормативным документом на нее.

     10 Указания по эксплуатации

10.1  Копры эксплуатируют в соответствии с эксплуатационной документацией на копры конкретных моделей и требованиями ГОСТ Р 50906.

10.2  В эксплуатационной документации должен быть приведен перечень инструментов и приборов для обслуживания копра по ГОСТ 28983 и ГОСТ 27253, а также перечень приспособлений для ремонта по ГОСТ 27718.

     11 Гарантии изготовителя

11.1  Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие копра требованиям настоящего стандарта и технических условий на конкретные модели при соблюдении условий монтажа, эксплуатации, транспортирования и хранения.

11.2  Гарантийный срок эксплуатации копра не менее 12 мес со дня ввода в эксплуатацию или не менее 18 мес со дня отгрузки потребителю, но в пределах моторесурса, установленного в нормативном документе на копры конкретных моделей.

Текст документа сверен по:

официальное издание

М.: ИПК Издательство стандартов, 2000

Предоставлено компанией МГК "Информпроект"